Foire aux questions

Si vous ne trouvez pas ce dont vous avez besoin sur notre site web, veuillez contacter notre équipe de support technique à info@marathontrailer.com

L'emplacement de la plaque d'identification du numéro d'identification du véhicule dépend du type de remorque :

• Remorques utilitaires à ridelles pleines et latérales : L'étiquette du NIV est située à l'avant du côté conducteur du cadre.
• Kits de remorque : L'étiquette du VIN est incluse dans une enveloppe brune attachée à la boîte de pneus à la livraison.

Les remorques, pièces et accessoires Marathon sont fabriqués à Beamsville, en Ontario, au Canada.

Toutes les remorques Marathon incluent un garantie limitée d’un an couvrant les défauts de fabrication, à compter de la date d'achat. Enregistrez votre garantie ici

Marathon Trailers fabrique des remorques légères à essieu simple conçues pour un usage domestique, y compris des remorques utilitaires et des kits de remorques non assemblés. Toutes les remorques sont fabriquées en acier Galvalume Plus™ durable pour des performances durables.

Tous les remorques Marathon sont équipées d'un connecteur électrique à 4 broches qui est utilisé pour alimenter les fonctions d'éclairage extérieur et de signalisation de la remorque. Ce connecteur prend en charge les feux de position, les feux de freinage et les clignotants requis pour une utilisation routière en toute sécurité.

Le codage couleur standard des fils est le suivant :

• Blanc – Sol
• Brun – Feux de position (séparés des deux côtés, conducteur et passager)
• Jaune – clignotant gauche et feu de frein
• Vert – clignotant droit et feu de frein

Cette configuration de câblage standardisée garantit la compatibilité avec la plupart des voitures particulières et des camions légers.

La taille de la boule d'attelage requise dépend du type de remorque et de son année de modèle. Veuillez vous référer aux détails ci-dessous pour assurer un ajustement correct et un remorquage en toute sécurité.

Lorsque la remorque est de niveau sur un sol plat, la hauteur approximative de l'attelage (mesurée du sol à l'attelage) est de :

• Remorques Utilitaires avec Côtés Pleins et Rails : 15″
• Kits de remorque avec roues de 8″ : 13″
• Kits de remorque avec roues de 12 pouces : 15 pouces

Galvalume Plus™ est un revêtement protecteur haut de gamme conçu pour prolonger la durée de vie de votre remorque. Il combine l'aluminium, qui protège contre l'humidité et les intempéries, avec le zinc, qui protège l'acier en cas de rayure de la surface. Une petite quantité de silicone aide le revêtement à adhérer solidement à l'acier, et une couche supérieure protectrice transparente ajoute une barrière supplémentaire contre les éléments, conférant à votre remorque une finition uniforme et régulière qui conserve son aspect dans le temps.

La plupart des provinces et des États exigent que les remorques soient immatriculées avant de pouvoir être remorquées sur les routes publiques. Les exigences d'immatriculation varient selon l'endroit, vous devez donc toujours confirmer la procédure spécifique auprès de votre autorité de transport locale.

Canada

Avant d'enregistrer votre remorque, la Déclaration d'information sur les véhicules neufs (DIVN) doit être remplie par le concessionnaire et signée par vous. Pour enregistrer votre remorque, apportez les documents suivants à votre ministère provincial des Transports :

• Acte de vente
• NVIS complété

Après avoir payé les frais provinciaux applicables, votre remorque sera immatriculée et une plaque d'immatriculation pour remorque sera délivrée.

États-Unis

Avant d'enregistrer votre remorque, le certificat d'origine doit être endossé par le concessionnaire. Pour enregistrer ou immatriculer votre remorque, apportez les documents suivants à votre bureau local du Department of Motor Vehicles (DMV) :

• Acte de vente
• Certificat d'origine complété

Une fois les frais d'État payés, la remorque sera immatriculée et/ou titrée. Le DMV délivrera alors un certificat de titre ou tout autre document officiel de propriété.

Pour plus de détails, voir Enregistrement de votre remorque. En cas de problème lors de l'immatriculation de votre remorque, veuillez contacter info@marathontrailer.com et inclure une preuve d'achat ainsi que le NIV de la remorque. Notre équipe se fera un plaisir de vous aider.

• Protection supérieure contre la rouille et la corrosion : Le Galvalume Plus™ surpasse l'acier galvanisé standard, gardant votre remorque impeccable même face à l'humidité, au sel de voirie et à l'usage quotidien.
• Conçu pour les conditions de conduite réelles : Conçu pour résister à la pluie, à la neige, au soleil et à des années d'utilisation régulière, offrant une longévité exceptionnelle.
• Regarde ça, c'est le dernier : La finition uniforme, lisse et mate argentée résiste aux intempéries de manière homogène et garde votre remorque impeccable.
• Moins de travail, plus de liberté : Moins de réparations et un entretien minimal signifient plus de temps pour profiter de votre caravane et moins de temps pour l'entretenir.
• Magie d'auto-guérison : Griffures ou bords coupés ? Pas de problème, Galvalume Plus™ réagit pour protéger votre remorque avant que la rouille ne se propage.

Galvalume Plus™ combine plusieurs couches de protection avec une finition fiable et durable, pour que votre remorque reste solide, fiable et en parfait état pendant de nombreuses années.

Pour la plupart des remorques, oui. Le Galvalume Plus™ combine la barrière naturelle de l'aluminium avec la capacité du zinc à protéger l'acier si la surface est rayée, offrant une protection contre la corrosion plus durable que l'aluminium seul. De plus, comme il est appliqué sur de l'acier, il est plus résistant et plus durable, ce qui en fait le choix idéal pour la pluie, la neige, le soleil et des années d'utilisation normale.

Le portail est conçu pour supporter en toute sécurité jusqu'à 50% de la capacité de charge utile de la remorque.

Pour déterminer si votre véhicule peut tracter un remorque en toute sécurité, vous devrez comprendre les capacités de poids de la remorque et les comparer aux limites de remorquage et de charge utile de votre véhicule.

Vous pouvez calculer les valeurs clés du poids de votre remorque à l'aide des formules suivantes :

• Charge utile maximale = PTAC − Poids de la remorque
• PTC = Charge Utile Maximale + Poids de la Remorque
• Poids de la remorque = PTTRA − Charge utile maximale

Une fois que vous connaissez le PTAC de la remorque et son poids chargé, consultez le manuel du propriétaire de votre véhicule ou les spécifications du fabricant pour confirmer sa capacité de remorquage, sa charge utile et son PTAC. Votre véhicule doit être homologué pour supporter le poids total chargé de la remorque afin d'assurer un fonctionnement sûr et légal.

Si vous n'êtes pas sûr, notre équipe ou votre concessionnaire peut vous aider à choisir une remorque qui correspond aux capacités de votre véhicule.

La disponibilité des flancs varie selon le type de remorque :

Kits de remorque : Certains kits comprennent des parois latérales, tandis que d'autres sont vendus uniquement en châssis ouvert. Si vous avez acheté un kit uniquement en châssis, vous pourriez toujours acheter les parois latérales séparément plus tard, vous donnant la flexibilité de construire et de personnaliser votre remorque à votre façon.

Remorques utilitaires latérales pleines : Nos remorques utilitaires à bords pleins sont équipées de série de parois de 15 pouces. Nous n'offrons actuellement pas d'options de parois plus hautes.

Remorques utilitaires pour latéraux de rail : Nous ne fabriquons pas d'options de panneaux latéraux pour les remorques utilitaires à rail latéral.

Oui. Toutes les remorques Marathon sont fabriquées pour satisfaire ou dépasser les réglementations de sécurité de Transports Canada et du ministère des Transports des États-Unis (DOT) pour une utilisation sur autoroute.

Non. La capacité de charge maximale d'une remorque est déterminée par ses composants conçus, notamment le châssis, l'essieu et les pneus. Chaque remorque est conçue et certifiée pour supporter en toute sécurité la capacité indiquée sur son étiquette d'identification (VIN), et cette classification ne peut pas être augmentée.

Non, les feux des remorques Marathon ne sont pas conçus pour être immergés.

Veuillez également noter que l'exposition à différents types d'eau, tels que l'eau douce ou l'eau salée, peut affecter la finition Galvalume Plus™ de la remorque au fil du temps. Il est recommandé de rincer la remorque après une exposition à l'eau, en particulier après un contact avec de l'eau salée.

Oui. La porte de paysage est conçue pour une utilisation en montée et est conçue pour supporter jusqu'à 50% de la capacité de charge utile de la remorque. Pour une polyvalence accrue, la porte peut également se replier à l'intérieur du plateau de la remorque, vous permettant ainsi d'accueillir des chargements plus longs ou hors-normes lorsque nécessaire.

Non. Marathon Trailers opère en tant que fabricant de gros et vend exclusivement par l'intermédiaire de concessionnaires agréés et de grands détaillants. Bien que nous ne vendions pas directement aux consommateurs, remorques de kit achetés auprès de nos partenaires détaillants et concessionnaires sont expédiés directement de notre usine de fabrication pour une livraison efficace.

Oui. Les kits de remorque comprennent huit poches de ridelles, chacune avec quatre trous de montage pré-percés pour une installation facile. Vous devrez percer un trou supplémentaire pour fixer les panneaux latéraux en contreplaqué.

Oui. La plupart des remorques sont équipées d'une porte à rampe avec une rampe entièrement réglable. Sur certains modèles, des rampes supplémentaires ou plus longues sont également disponibles à l'achat. westbrooktrailerparts.com